La semana pasada se rumoreó sobre la posibilidad de llevar a cabo una nueva carrera de Fórmula 1 en un circuito urbano en la ciudad de Madrid a partir de 2026, y las negociaciones con el titular de los derechos comerciales de la F1 se encuentran en una etapa avanzada.
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El plan es que la carrera se realice alrededor del centro de convenciones IFEMA, situado en el noreste de la ciudad, cerca del aeropuerto internacional Madrid-Barajas. El circuito propuesto tendría una longitud de 5 km y utilizaría el complejo de pabellones y recintos feriales de IFEMA, que normalmente se emplea para exposiciones y conferencias, como la recta principal y la línea de meta, así como el emplazamiento del paddock.
A pesar de que han trascendido detalles sobre la carrera a los medios de comunicación, la FIA ha intentado minimizar cualquier sugerencia de que el proyecto esté a punto de concretarse. Esto se debe en parte a que el organismo rector aún no ha recibido el encargo de trabajar en varios elementos clave que deben aprobarse antes de que se autorice cualquier proyecto de carrera.
El presidente del Senado de la FIA, Carmelo Sanz de Barros, quien también es presidente de la Federación Española de Automovilismo (Real Automóvil Club de España), afirmó que le encantaría ver la F1 regresar a Madrid, pero reconoció que aún quedan muchos aspectos por resolver.
Sanz de Barros explicó que hay un proceso claro para organizar un Gran Premio en un lugar determinado, y que dicho proceso no parece estar siguiéndose de acuerdo a lo que se ha divulgado en los medios. El primer paso, señaló, es que el proyecto sea presentado a la Federación Española de Automovilismo para su análisis y consideración. Hasta la fecha, este paso no se ha dado.
Una vez que la federación considere el proyecto válido, lo canalizará hacia la FIA para su homologación y certificación, especialmente si se trata de un circuito semiurbano. Sanz de Barros también expresó su preocupación por las filtraciones a la prensa y sugirió que podría haber motivaciones políticas detrás de ellas. Además, señaló que existen otros proyectos para llevar la Fórmula 1 a Madrid, por lo que es importante seguir los procedimientos adecuados para evaluar todas las opciones.
El presidente de la FIA dejó claro que él y el organismo que representa no tienen objeciones para evaluar los planes una vez que los reciban, pero insistió en la importancia de seguir los procesos establecidos para evitar malentendidos y conflictos innecesarios.