Ducati seguirá adelante con las alas. Esa innovación tecnológica se mantendrá en la Desmosedici pese a ser calificadas de peligrosas por algunos de los pilotos que compiten en MotoGP.
"No podemos aceptar que un incidente sin ninguna consecuencia grave sea utilizado como un pretexto para tratar de frenar el desarrollo en un área por el que Ducati apostó antes que nadie", afirma Gigi Dall'Igna, director general de Ducati.
Marc Márquez fue uno de los últimos en sumarse a las críticas sobre las alas. "Están dentro del reglamento, pero habría que limitarlo de otra manera.
Al principio sí que hacían gracia, porque eran pequeñitas, pero se está llegando a un extremo que a mí no me gustan", decía el ilerdense tras el GP de Las Américas en Austin. En el último gran premio del Mundial, el que se disputó en Jerez hace dos semanas, Suzuki se sumó a esa moda y estrenó alas como ya antes lo habían hecho, Ducati, Honda o Yamaha.
"Estamos cumpliendo al máximo la normativa vigente y las alas nos han dado una ventaja sobre algunos de nuestro rivales", detalla en Dall'Igna, quien reconoce que "hay que mejorar la reglamentación", haciendo un llamamiento a la "honestidad y el sentido común para que podamos seguir trabajando en la aerodinámica con unas reglas más claras y detalladas". /AS
02/05/2016